Курортный город Кушадасы принял в четверг свой первый круизный лайнер после 16-месячной паузы из-за ограничений пандемии коронавируса, которые привели к остановке путешествий.
Город Айдын в турецкой эгейской провинции известен тем, что ежегодно принимает самое большое количество круизных лайнеров.
«Голубой сапфир» пришвартовался рано утром в порту Кушадасы-Эге, на борту которого находилось 450 пассажиров, в основном граждани России.
Региональный директор Global Ports Holding в Восточном Средиземноморье и генеральный директор порта Кушадасы-Эге Азиз Гюнгор подчеркнул, что они рады приветствовать первый круиз после 16 месяцев.
«Последний раз круизный лайнер прибыл в нашу страну 13 марта прошлого года снова здесь, в порту Кушадасы. С тех пор это судно стало первым, совершившим рейс из-за границы в нашу страну с пассажирами», — сказал Гюнгёр репортерам.
Бодрум, одно из самых популярных мест отдыха в провинции Мугла на юго-западе Турции, в марте этого года приветствовал круизный лайнер. Тем не менее, он был без пассажиров и прибыл, чтобы забрать свою команду и пополнить запасы, прежде чем он возобновит свои рейсы.
«Голубой сапфир» отправился из Антальи до прибытия в Кушадасы из Египта.
Гюнгор отметил, что судно должно было пропустить Грецию, поскольку страна держит ворота морской границы закрытыми, отметив, что снятие ограничений позволит намного большему количеству судов прибыть в Турцию.
Директор по культуре и туризму провинции Умут Тунчер также сказал, что если меры по борьбе с пандемией улучшатся, круизный туризм может быть снова возрожден в предстоящий период.
Между тем, Турция скоро запустит проект мегапорта, специально предназначенный для Стамбула. Ожидается, что в ближайший период Галатапорт увидит первое судно на якоре у своих берегов, что откроет новую эру для туристической индустрии мегаполиса, поскольку он стремится стать одним из ведущих круизных направлений в отрасли.
Этот гигантский проект, расположенный на берегу стамбульского района Каракёй, сможет принять до 25 миллионов посетителей, 7 миллионов туристов и 1,5 миллиона круизных пассажиров.
Галатапорт строится совместно турецкими компаниями Doğuş Group и Bilgili Holding с инвестициями в 1,7 миллиарда долларов (14,07 миллиарда турецких лир). Это один из крупнейших прибрежных проектов в мире, цель которого — стать одним из самых популярных круизных направлений в отрасли.
